Abarth, Punto Evo, EsseEsse Abarth, c’est le scorpion qui pique les Fiat pour les rendre méchantes. Il a ainsi transformé les 500 et Punto Evo, l’actuelle génération de Punto. Elle se différencie des Punto classiques par des teintes spécifiques, de même que les boucliers avant et arrière et les jantes de 18 pouces. Nous avons une version EsseEsse, forte de 180 ch au lieu des 165 d’origine grâce à un kit vendu 4149 €. A l’intérieur, cette Abarth se distingue des autres Punto par un seuil de porte et des sièges baquets à coque rigide. Le volant, le levier de vitesses et les compteurs ont également droit à un traitement particulier. On trouve aussi une commande équivalente au DNA d’Alfa Romeo qui perme
