Audi A1 1.6 TDI 90 S-Tronic7 Ambiente L’A1, c’est la citadine d’Audi, le plus petit modèle de la marque, concurrent des Polo ou Clio. Lancée en 2010, elle avait droit jusqu’ici à une seule motorisation diesel : le 1.6 l TDI de 105 ch. En voici une deuxième avec notre voiture d’essai, équipée du même bloc 1.6 TDI mais en 90 ch. Il est associé ici à la boîte S-Tronic à double embrayage et notre A1 est en finition Ambiente. A l’avant, le conducteur peut régler siège et volant dans toutes les directions et trouver une bonne position de conduite. Grâce aux plastiques et aux assemblages remarquables pour la catégorie, la qualité de présentation est d’emblée la meilleure du segment. L’ambiance évite l’austérité grâce aux aérateurs ronds et une sellerie à carreaux. L’écran central s’ouvre et se ferme à la main. Sur la route, notre A1 TDI se distingue par son bloc diesel plutôt discret, surtout pour la catégorie. Cette A1 n’est pas un foudre de guerre mais les 90 ch suffisent, y compris sur autoroute. Le point fort vient plutôt de la douceur d’utilisation, notamment grâce à la boîte S-Tronic. Côté châssis, la voiture est ferme assez dynamique mais les suspensions fermes dégradent le confort. L’accès aux places arrière nécessite quelques contorsions puisque l’A1 n’existe qu’en 3 portes et qu’elle est assez basse. La banquette arrière ne peut accueillir que deux passagers, avec quelques rangements au milieu. L’habitabilité est moyenne surtout à cause de la garde au toit : même sans