Lancée au printemps 2011, l’Audi A6 culminait jusqu’ici en diesel à 245 ch avec son V6 TDI. Autrement dit, loin des 313 ch d’une BMW 535d, elle aussi diesel. Voici l’écart comblé avec l’arrivée d’une nouvelle motorisation : le V6 BiTDI, doté comme son nom l’indique de deux turbos, et qui grimpe à 313 ch lui aussi. Il est disponible pour l’instant uniquement sur l’A6 berline ou break. A l’intérieur, le conducteur a droit à ce qui se fait de mieux actuellement en qualité de présentation : l’ensemble est cossu, très flatteurs à l’œil comme au toucher. Le placage bois style yachting ne gâche rien. Notre voiture en finition haut de gamme Avus a droit à un équipement très riche, mais il faut encore piocher dan
