Grand VRP du petit utilitaire avec le C15, Citroën a toujours insisté sur le concept « faire petit dehors et grand dedans. Tout le monde aujourd’hui veut le faire, mais peu arrivent à caser dans moins de quatre mètres autant de volume, cette version Combi du Nemo y arrive sans saborder la banquette arrière. Esthétiquement, c’est particulier, comme ses frères Fiat Qubo et Peugeot Partner Teepee.Bien qu’ici en en version Combi, le Nemo reste un utilitaire. Le pilote est haut perché, est assis avec aisance et accède facilement à bord d’un outil de travail plus que d’un ludospace censé être « fun ». Quelques réglages à gros boutons et des rétroviseurs de camions résument le style retenu pour ce combi d’utilité
