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Essai Jeep Patriot 2011

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Dans la gamme Jeep, exclusivement composée de 4×4, le Patriot fait figure de petit SUV, moins baroudeur que le Wrangler, moins gros ou luxueux que les Cherokee et Grand Cherokee. Jumeau technique du Compass, le Patriot vient de recevoir un nouveau moteur, un 2.2 diesel de 163 ch, d’origine Mercedes. C’est la seule motorisation disponible, uniquement en boîte mécanique. Malgré des améliorations apportées à l’habitacle en 2009, la qualité des plastiques utilisés reste toujours facilement critiquable. Et l’ambiance n’est pas d’une folle gaîté. Heureusement, cette finition haut de gamme Overland propose un équipement assez riche, comme cette sellerie cuir de série. Notez également la présence d’une commande po

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