Peugeot, RCZ, 2.0 HDI 163ch, Quand Peugeot se lâche, ça donne ça : le RCZ. Ce coupé basé sur la plate-forme de la 308 fait tourner les têtes grâce à un design marquant : double bosselage et arches en aluminium au programme, pour un look qui rappelle l’Audi TT, mais un poil plus agressif. La gamme RCZ va de 156 à 200 ch en essence et a droit à une motorisation diesel de 163 ch, que nous essayons ici. La voiture étant basse, on monte moins à bord du RCZ qu’on y descend. On se retrouve dans une bonne position de conduite facilement, et on peut contempler la planche de bord entièrement revêtue de cuir, jusqu’aux contre-portes : une option à 3700 €. La qualité est au rendez-vous et on apprécie en plus certain
