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JT d’autoplus.fr du 15/12/10

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Bonjour au sommaire aujourd’hui, la Porsche 911 GT3 RSR, l’Opel Insignia passe à la boite auto, le Nissan Cube version art déco et des MINI dans un distributeur. — Porsche anticipe sur Noël et livre la version 2011 de la 911 GT3 RSR. Sacrée comme la Porsche la plus rapide (elle officie actuellement dans la catégorie GT2 en endurance), la 911 GT3 RSR 2011 évolue légèrement côté aérodynamique par rapport à son homologue 2010. Elle gagne ainsi de nouveaux boucliers, un nouveau spoiler avant mais aussi un aileron arrière repositionné et redessiné. Sous le capot, les changements restent minimes: le flat-6 4.0 passe de 450 à 455ch, tandis que le rupteur intervient toujours à 9.400 tours. Tarif annoncé pour ce modèle réservé à la piste 410.000 euros hors taxes. Que les propriétaires de la GT3 RSR 2010 se rassurent, toutes les spécifications 2011 pourront être apportées à leur sportive. Petit détour chez Opel, qui dote son Insignia OPC d’une boite automatique 6 rapports. Résultat, la puissante berline de 325ch améliore ses performances au chrono, avec un 0 à 100 désormais avalé en 6.3 secondes – au lieu de 6.6 secondes précédemment. La consommation et les émissions de CO2 sont aussi légèrement en baisse (10.7 litres aux 100 contre 11 litres auparavant). Tarif annoncé (pour l’Allemagne, attention): 48.665 euros minimum pour la version 4 portes, soit environ 2.000 euros de plus que l’Insignia OPC avec boite manuelle. Notre reporter Marion Le Renard nous invite maintenant à la

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