Bonjour, coup de blush pour la Classe C, la Jazz Hybride en tarifs, un coffre magique sur le Grand C-Max, séries spéciales en cascade chez Aston Martin et, enfin, la M3 et la Série 1 M coupé réunies dans une vidéo… c’est le menu de ce jeudi ! — Trois ans après ses débuts, la Classe C s’offre un léger lifting ! Timides évolutions pour la série la plus vendue de Mercedes, à tel point qu’il faut presque une loupe pour distinguer les changements. Différence la plus notoire, le dessin des phares repris à la CLS. Sur les versions équipées de l’option “Xénon”, on note l’arrivée de clignotants à LED dans le bloc optique. Passons à la poupe, et là, et bien, hormis l’arrivée de diodes dans les feux, rien à signaler. Finalement, c’est à l’intérieur que le plus gros a eu lieu, avec l’arrivée d’une nouvelle planche de bord plus design qui intègre mieux le GPS. Sous le capot, tous les blocs, excepté les versions 4-matic, s’équipent du stop and start, ce qui permet d’abaisser conso et rejets de CO2. Les puissances s’échelonnent de 156 à 306ch en essence, le plus puissant bloc a gagné 14ch, et de 120 à 231ch en diesel. On note donc le retour du petit bloc C180 CDI. Ouverture du carnet de commandes le 10 janvier. Livraisons en mars. — Le Printemps 2011 rimera également avec l’arrivée de la Jazz Hybride. Honda vient de publier les tarifs de la 1ère citadine hybride du marché. Comment la repérer extérieurement ? A ses feux arrière cristal. Pour ce qui est de la gamme, les blocs