Bonjour, au sommaire, un petit diesel sur la Laguna Coupé, le convoi automatisé de Volvo prend la route et les petits plats de Pirelli.— La Laguna Coupé est loin d’être un best-seller chez Renault, et ce, même si la française a son public. Pour tenter justement d’en séduire un plus large, le constructeur au losange introduit une « petite » motorisation diesel de 110 ch. Jusqu’ici, la 3 portes ne recevait que de puissants blocs offrant de 150 à 240 ch. L’arrivée de ce dCi 110 permet d’abaisser les consommations et émissions de CO2, et ce même s’il n’est pas équipé du dispositif Stop&Start. C’est aussi et surtout, une occasion de faire baisser la note ! Associé à une boite manuelle 6 vitesses, la Laguna C
