Bonjour à tous, lifting pour le Ssang Yong Korando, la Camaro distinguée au Sema Show, le prototype Red Bull X1 roule et les résultats d’une étude pour déjouer les bouchons, c’est le menu du jour ! — Révolution chez Ssang Yong ! Pour la première fois, la marque coréenne confie à un designer européen, ici le célèbre Giugiaro, le soin de dessiner les lignes de la nouvelle génération du Korando. Bonne pioche ! Le look plus aguicheur donne au SUV, disparu des catalogues il y 5 ans, un sacré coup de fouet. Côté technique, les changements sont également nombreux. Le baroudeur adopte une nouvelle plateforme et de nouveaux moteurs. Au lancement, il ne sera toutefois proposé qu’avec l’inédit 2.0 turbo-diesel de 175ch. Presque un exploit pour la marque, la conso se limite à 6l au 100 km, et les émissions de CO2 culminent à 157g/km pour la version 2 roues motrices. D’habitude, on tourne plutôt autour des 200g. Seul regret, à 2 grammes près, on n’échappe pas au malus de 200€. La version 4×4 écope, elle, d’un malus de 750€. Arrivée du Korando en fin d’année. — Direction les Etats-Unis pour parler tuning, à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas, le plus grand rassemblement de la personnalisation au monde. Focus aujourd’hui sur la Chevrolet Camaro. La sportive de la marque au papillon a été élue “voiture la plus branchée du salon”… elle ressort en effet comme le modèle le plus utilisé sur le salon par les accessoiristes et tuner! Belle performance. Mais rien de tel qu’une bonne