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JT d’autoplus.fr du 12/10/10

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Bonjour à tous, au programme, feu vert pour la production de l’Aston Martin Cygnet, du nouveau sur la SSC Ultimate Aéro, le stand Rolls Royce côté VIP et un shooting très glamour avec le top Marissa Miller et trois bijoux automobile ! — Le concept-car Cygnet va devenir réalité. Aston Martin a, en effet, annoncé hier le coup d’envoi de la production de sa luxueuse micro-citadine pour 2011. Et comme les berlines sportives, la puce des villes sera construite à Gaydon dans le fief d’Aston Martin. Pour le Dr Ulrich Bez, le directeur de la firme, la Cygnet ne compromet en rien l’avenir des voitures de sport. Au contraire, elle le soutient en proposant une plus grande liberté de mouvement en ville avec un gabarit très réduit. A peine 3m… à l’image de la Toyota iQ, sa jumelle japonaise. Sous le capot, la puce n’aura pas de diesel et table d’ores et déjà sur une motorisation essence très punchy : un 1.3 de 98ch. A confirmer ! Enfin, comme ses luxueuses grandes sœurs, elle profitera d’un catalogue de personnalisation très étoffé. — Changement d’univers avec un monstre de puissance et de volupté : l’Ultimate Aero II. Le constructeur américain, SSC, en dit un peu plus sur sa nouvelle machine de guerre. On apprend ainsi que la supersportive est réalisée tout en carbone à l’exception de quelques pièces en aluminium, obligatoires pour permettre l’homologation. La bête sera animée par un V8 bi turbo, comme la précédente génération, porté pour l’occasion de 1183 à 1350ch ! Avec ses

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