Bonjour, au programme aujourd’hui, la Honda Jazz hybride, une maison écolo chez Volvo, la suite du puzzle Lamborghini et tout le Mondial dans votre poche. — A quelques jours de l’ouverture du Mondial de l’Automobile, Honda livre plus de détails sur la Jazz hybride et veut surtout rassurer les futurs clients. Car si elle se veut écolo, la petite citadine 5 portes n’en a pas pour autant sacrifié l’habitabilité. La Jazz Hybride conserve ainsi tous les avantages de la Jazz à moteur thermique, malgré la présence d’un bloc électrique et de batteries, réputés pour être des mangeurs d’espace. Les accumulateurs ont été intégrés sous le plancher du véhicule, ce qui permet à la Jazz de dégager un volume de coffre de 300 litres, 831 une fois les sièges arrière rabattus — à titre indicatif, la Jazz classique offre un volume de 375 litres, 845 sans la banquette arrière. Sous le capot, la citadine reprend le bloc de l’Insight, le moteur 1.3 i-VTEC, pour des performances environnementales similaires: la Jazz hybride ne consomme que 4.4l aux 100 pour 104g de CO2 par km, selon les relevés effectués par Honda. La Jazz Hybride sera commercialisée en France au premier trimestre 2011. On reste dans les questions écolo avec le projet ‘One Tonne Life’, auquel participe Volvo. Lancé avec 2 autres entreprises suédoises, le spécialiste des maisons en bois A-hus et le producteur énergétique Vattenfall, ce projet veut démontrer, exemple concret à l’appui, qu’il est possible de vivre écolo au …
