Bonjour, l’année 2010 s’achève. Autoplus.fr vous propose aujourd’hui de revivre les faits marquants de l’actualité en nouveautés, mesures chocs, sport et loisir. — L’année automobile a été marqué en 2010, par le retour du mondial de l’automobile de Paris. L’événement a mis en lumière de nombreuses nouveautés parmi lesquelles la Citroën C4 et la DS4, la Renault Latitude ainsi que la Peugeot 508. Il marque aussi l’arrivée en force de l’électrique, avec un modèle zéro émission sur chaque stand ou presque. En tête d’affiche : les Peugeot iONs et la Citroën C-Zéro, à retrouver dès à présent en concessions ou encore la Renault Zoé, prévue pour 2012. Plus tôt dans l’année, en mars, le salon de Genève avait révélé au grand public, la Renault Wind, l’Audi A1, la Nissan Micra, le Mini Countryman et le Dacia Duster devenu la coqueluche des tout-terrains. ___ Côté voitures de prestige, l’actualité a été plus que débordante en 2010. On a commencé l’année en découvrant la 918 Spyder de Porsche. Une supersportive hybride equipée d’un V8 essence de 500 ch et assorti de deux blocs électriques de 218ch. En avril, Ferrari a présenté sa 599 GTO. Juillet s’est clôturé en fanfare avec un record de vitesse pour la Bugatti Veyron SuperSport et son W16 de 1200 ch. Mais la surprise de 2010, c’est le retour de la Stratos. Un projet fou et unique que l’on doit à un homme d’affaires allemand passionné. La sportive, carrossée par Pininfarina et motorisée par Ferrari, pourrait être produite en nombre …
